दिल्ली-मेरठ आरआरटीएस कॉरिडोर सबसे ऊंचा स्टेशन एनसीआरटी

दिल्ली-मेरठ आरआरटीएस कॉरिडोर सबसे ऊंचा स्टेशन एनसीआरटी

राष्ट्रीय राजधानी क्षेत्र परिवहन निगम (एनसीआरटीसी) ने मंगलवार को घोषणा की कि वह दिल्ली-मेरठ आरआरटीएस कॉरिडोर के लिए मिश्रित अक्षय ऊर्जा का उपयोग करेगा।

एनसीआरटीसी ने विद्युत/परिवर्तनकारी गतिशीलता, हाइड्रोजन आधारित अर्थव्यवस्था और ईंधन और ऊर्जा के अन्य वैकल्पिक स्रोतों में संभावित अवसरों का पता लगाने के लिए भारतीय सौर ऊर्जा निगम (एसईसीआई) के साथ एक समझौता ज्ञापन पर हस्ताक्षर किए हैं।

एनसीआरटीसी ने एक बयान में कहा, अपनी ऊर्जा प्रबंधन नीति के हिस्से के रूप में, यह स्वच्छ ऊर्जा का उपयोग करेगा जो बिजली पर खर्च में कमी और सीओ 2 उत्सर्जन को काफी कम सुनिश्चित करेगा।

यह सहयोग आरआरटीएस और एनसीआरटीसी को वित्तीय और पर्यावरण की दृष्टि से टिकाऊ बनाने के लिए एनसीआरटीसी की दीर्घकालिक रणनीति का एक हिस्सा है।

पहले आरआरटीएस कॉरिडोर में ऊर्जा दक्षता के लिए कई उपाय किए जाएंगे।

इसमें कहा गया है कि सभी एलिवेटेड आरआरटीएस स्टेशनों और डिपो को सौर पैनल प्रदान किए जाएंगे और यह न्यूनतम 10 मेगावाट नवीकरणीय ऊर्जा उत्पन्न करने का लक्ष्य रखता है।

दिल्ली-मेरठ आरआरटीएस परियोजना को अक्षय संसाधनों के माध्यम से अपनी कुल ऊर्जा आवश्यकता का 40 प्रतिशत प्राप्त होगा।

आरआरटीएस रोलिंग स्टॉक को अत्याधुनिक पुनर्योजी ब्रेकिंग सिस्टम प्रदान किया जाएगा जो ट्रेन की गतिज ऊर्जा को विद्युत ऊर्जा में परिवर्तित करता है," एनसीआरटीसी ने कहा।

इसने कहा कि आरआरटीएस ट्रेनों में जरूरत के आधार पर दरवाजे खोलने के लिए पुश बटन होंगे।

यह हर स्टेशन पर सभी दरवाजे खोलने की आवश्यकता को समाप्त करता है, जिससे ऊर्जा की बचत होती है। आरआरटीएस रोलिंग स्टॉक में कम ऊर्जा खपत के साथ यात्री अनुभव को बढ़ाने के लिए प्रकाश और तापमान नियंत्रण प्रणाली होगी।

सभी आरआरटीएस स्टेशन और उनके परिसर, डिपो, कार्यालय स्थान और ट्रेनें ऊर्जा की बचत करने वाली एलईडी लाइटों से सुसज्जित होंगी और हर स्टेशन पर प्लेटफॉर्म स्क्रीन दरवाजे लगाए जाएंगे जो भूमिगत स्टेशनों में महत्वपूर्ण ऊर्जा खपत को बचाने में मदद करेंगे।